11 jul 2024 , 07:18

Quito: el Municipio analiza excepcionalidades para que más de una persona pueda circular en moto, en zonas rurales

En la capital hay 33 parroquias rurales y en algunas solo hay caminos de tercer orden o vecinales, sin transporte público, por en esos puntos sí se podría circular dos personas o más en los vehículos de dos ruedas

   

Un amplio debate se ha generado, en los últimos días, tras la aprobación de la ordenanza con la que se prohíbe la circulación de dos personas o más en motocicleta. El objetivo principal de la medida -según explicaron las autoridades en la última reunión del Concejo Metropolitano- es reducir los índices delictivos en la capital.

Sobre este tema se refirió hoy, jueves 11 de julio de 2024, la vicealcaldesa de Quito y presidenta de la Comisón de Movilidad, María Fernanda Racines, en el programa Contacto Directo de Ecuavisa. Dijo que hay sustentos técnicos y jurídicos para aplicar la medida. El segundo es que, a escala nacional, hay una norma emitida por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), la cual dispone que solo una persona puede movilizarse en vehículos de dos ruedas, excepto en ciertos casos como que el acompañante sea familiar o el acompañante tenga discapacidad o sea de la tercera edad, entre otras.

También se está analizando una ordenanza para regular los servicios de delivery, en la capital. Técnicamente -según datos levantados por la Policía Nacional- hay cifras altas de delitos (robos y hurtos) perpetrados con moto en Quito, por lo que es urgente contar con la ordenanza.

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La vicealcaldesa María Fernanda Racines en el set de Ecuavisa en Quito.
La vicealcaldesa María Fernanda Racines en el set de Ecuavisa en Quito. ( )

También se analizan ciertas particularidades para contar con una ordenanza, la cual se aplica con base en la norma nacional. Por ejemplo, en Quito hay 33 parroquias rurales y en algunas solo hay caminos de tercer orden o vecinales, sin transporte público. "La forma en que la gente se transporta en esos lugares es con moto y van dos personas en ese tipo de vehículos.

En ese sentido, la idea es levantar un informe técnico para especificar las parroquias rurales donde se puede aplicar las excepcionalidades diferentes a las establecidas. Espera que en 90 días se apliquen esas excepcionalidades en las parroquias.

Mire la entrevista completa en la parte superior.

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