Quito: ¿cuáles son los nuevos cierres viales por trabajos de repavimentación en la avenida Colón?
Los trabajos de fresado y excavación arrancan este jueves 27 de julio, desde la América hasta la 10 de Agosto. Conozca las vías alternas que debe utilizar mientras se moviliza en ese sector.
El proceso de hormigonado de dos kilómetros en la avenida Cristóbal Colón, en el norte de Quito, registra un avance superior al 40% en la calzada norte y se aproxima a la intersección con la avenida América, informó la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).
El proyecto general contempla seis etapas o tramos de intervención, tres para la calzada norte, que al momento avanza con trabajos de hormigonado y fraguado entre la 6 de Diciembre hasta la 10 de Agosto. Una última sección con labores de conformación de superficie en el tramo hasta la América.
Las siguientes tres etapas de obras, se ejecutarán sobre la calzada sur (sentido de circulación occidente-oriente). Se ha previsto iniciar los trabajos de fresado y excavación desde este jueves 27 de julio, desde la América hacia la 10 de Agosto, tramo que corresponde a la etapa cuatro del proceso de intervención general.
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Cierre de vías y operativo de movilidad
En coordinación con la Secretaría de Movilidad y la Agencia Metropolitana de Tránsito se prevé dos rutas: una a partir de la América con el desvío desde el sector de la Universidad Central, por la calle Antonio de Marchena, General Ignacio de Veintimilla para direccionar la movilidad hacia la 12 de Octubre.
La segunda alternativa de desvío va desde el sector de Las Casas Bajo, con ruta desde la av. Bartolomé de las Casas, 10 de Agosto, Francisco de Orellana y 12 de Octubre para conectar a la Plaza Artigas. Durante esta etapa de obras, las vías transversales 10 de Agosto, Amazonas, 6 de Diciembre y 12 Octubre se mantendrán habilitadas con flujo vehicular normal.
A partir de la primera semana de agosto, se habilitará de forma progresiva, por tramos, la calzada norte, una vez que la nueva estructura de hormigón alcance la resistencia técnica para la carga vehicular. El proyecto se planifica concluir hasta noviembre de 2023.
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