Quito: los carros que infrinjan el Pico y Placa no serán llevados a los patios de retención

El Concejo Metropolitano aprobó hoy, martes 24 de diciembre de 2024, una ordenanza reformatoria sobre la retención de vehículos por la restricción vehicular Pico y Placa en Quito. La votación fue unánime.

El objetivo es evitar que los vehículos de los ciudadanos que infringen la medida sean trasladados a un Centro de Retención Vehicular (RTV), manifestó la presidenta de la Comisión de Movilidad, Fernanda Racines. Ahora, los infractores solo deberán pagar la multa y nada más. “Esta normativa beneficia a la ciudadanía, ya que movilizar un vehículo infractor en una grúa cuesta entre USD 50 y 70, además del valor de la multa”.

Detalló las sanciones económicas vigentes por incumplir la restricción de movilidad: el 15% de un Salario Básico Unificado (SBU) en la primera infracción, el 30% del SBU en la segunda y el 50% del SBU en caso de reincidencia por tercera vez.

El alcalde Pabel Muñoz aclaró que “esta ordenanza no elimina la restricción Pico y Placa, sino que la fortalece. Representa un alivio para los ciudadanos, porque no se retendrá el vehículo, pero la normativa seguirá en vigencia”.

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Otro objetivo es optimizar la operatividad del Municipio, reducir procesos administrativos en la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y mejorar la percepción ciudadana hacia las instituciones municipales. El costo de la retención vehicular ascendía a USD 103,31, mientras que la multa era de USD 69. Esto implicaba que el Municipio gastaba más en el procedimiento que lo que recaudaba por la infracción”, dijo la concejala Cristina López, quien fue la proponente de la reforma.

La edil destacó que los vehículos retenidos no generan ingresos al Municipio por el servicio de garaje, lo que implica una pérdida económica por el uso de espacios físicos en los centros de retención.

El director de la AMT, Washington Martínez, calificó la aprobación de la jornada de hoy como un “día histórico” en el marco de la simplificación de trámites y la lucha contra la corrupción. “Mantendremos los 23 puntos de control del Pico y Placa, y la ciudadanía se beneficiará una vez que la norma entre en vigencia”.

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