14 may 2024 , 08:03

Un grupo de concejales someterá a un proceso de fiscalización al Metro de Quito

Se detectó la falta de contratos de mantenimiento para la estructura de los trenes y su sistema eléctrico. Además, no hay un sistema de compensación.

Hasta el mes pasado, el Metro de Quito cumplió 20 millones de viajes sin contratos de mantenimiento preventivos y a largo plazo de los trenes. Ahora se suman otros contratos que nunca existieron como el de mantenimiento de la infraestructura y del sistema eléctrico, según explicó la concejal Sandra Hidalgo.

Otro de los inconvenientes es que el Metro no cuenta con un sistema de compensación, indicó el edil Fidel Chamba.

Le puede interesar: El Metro de Quito tiene problemas en sus trenes; el gerente Víctor Hugo Villacrés descarta falta de mantenimiento

También se han detectado posibles irregularidades en un contrato del Metro celebrado en 2015, referente al construcción.

El siguiente paso es exponer los inconvenientes ante el alcalde Pabel Muñoz López y gerente del Metro, Víctor Hugo Villacrés, para articular acciones

En tanto, los contratos del Metro no estén finiquitados, la extensión del sistema de transporte hacia el norte de la capital tendrá que esperar, según algunos concejales.

Le puede interesar: Metro de Quito registra un promedio de 130 000 usuarios por día, ¿se logrará llegar a los 400 000?

Noticias
Recomendadas