El trolebús de Quito en emergencia

Cristóbal Buendía, director del Observatorio Metropolitano de Movilidad, llegó a reunirse con el alcalde Mauricio Rodas para pedirle que declare en emergencia al trolebús. 

 

A su criterio este sistema ha desbordado su capacidad y ha llegado a poner en riesgo a miles de usuarios.

 

“Estamos casi con el 30% menos de la flota, estamos con una ocupación por metro cuadrado de cada unidad de aproximadamente 10 personas, cuando la métrica internacional nos da la de no más allá de 5 personas”, explica.

 

El representante comentó que la declaratoria permitiría a la administración municipal enfrentar en menos de 90 días dos tareas impostergables, como son la reparación y mantenimiento de 26 unidades fuera de servicio, que aún no cumplen su período de 25 años de vida útil, y, además adecentar estaciones y paradas.

 

“Vemos que se aumenta el personal, por ejemplo en lo que es los corredores viales Ecovía, en el corredor vial sur-oriental y sur-occidental, eso creemos que es una ineficiencia”, dijo.

 

Pero Eddy Sánchez, concejal de Quito, cree que la situación no es para alarmarse y calificó de mentirosa la información: “90 unidades operaban el día de hoy, 70 en el corredor sur-oriental, creo que dan una muestra de lo que significa este manejo adecuado del sistema integrado”.

 

Marco Ponce de NO, cree en estas cifras y admite que el sistema está en riesgo debido a que el nivel de ocupación de las unidades es excesivo, por lo que se debe intervenir inmediatamente: “Comprar nuevas unidades, poner nuevas unidades más modernas que puedan servir adecuadamente a la población y por otra parte, el prolongar todas las vías y todos los corredores municipales”.

      

Actualmente el sistema trolebús transporta a 250.000 pasajeros por día.