India: autoridades dan un primer balance de la posible causa del choque de trenes

El ministro de Ferrocarriles de la India, Ashwini Vaishnaw, dijo este domingo, 4 de junio, que el enclavamiento electrónico o sistema automático de señalización sería el responsable del choque de tres trenes que dejó 275 muertos, el peor accidente ferroviario del siglo XXI en ese país.

"El problema está relacionado con el enclavamiento electrónico", dijo Vaishnaw en declaraciones a la agencia de noticias india ANI.

"La causa del accidente ha sido identificada y la gente responsable han sido también identificados, ahora mismo nuestros esfuerzos se están centrando en la restauración" de las líneas ferroviarias, añadió el ministro, sin aportar más detalles sobre lo sucedido.

El primer ministro de la India, Narendra Modi, señaló ayer desde el lugar del suceso que los culpables serían castigados con dureza.

El accidente, que tuvo lugar a las 19:20, hora local, del viernes en el distrito de Balasore, se produjo cuando un tren de pasajeros descarriló, tras lo que un segundo tren colisionó con él. Un tercer tren de mercancías se vio envuelto también en el accidente.

Una vez finalizadas ayer las labores de búsqueda y rescate de posibles supervivientes, y tras retirar los cadáveres de la zona, las autoridades siguen centradas en restablecer el tráfico ferroviario en el lugar del accidente.

"Todos los 21 vagones que volcaron y descarrilaron han sido apartados. Ahora la zona está siendo limpiada de ejes, ruedas y otros componentes", señaló la división del sudeste de los Ferrocarriles indios en un comunicado.

Las autoridades anunciaron compensaciones de más de 12.000 dólares para los fallecidos, unos 2.500 dólares para los heridos graves y 606 dólares para aquellos con heridas leves.

Por su parte, formaciones de la oposición como el histórico Partido del Congreso (INC) han exigido la dimisión del ministro de Ferrocarriles y señalado la falta de presupuesto para el mantenimiento de las vías al tiempo que el Gobierno indio busca modernizar la red con trenes de semi alta velocidad.

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