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Bolivia enfrenta una crisis de combustible, escasez y largas filas por falta de divisas
El gobierno admite que no tiene dólares para importar gasolina y diésel, mientras el país enfrenta bloqueos y protestas.
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Vehículos esperan por combustible en una estación de servicio este martes, en Santa Cruz, Bolivia.( )
Bolivia enfrenta una grave crisis de abastecimiento de combustible, con largas filas de vehículos en las estaciones de servicio y denuncias de racionamiento y cierre de gasolineras. El gobierno de Luis Arce admitió que la escasez se debe a la falta de divisas para pagar la importación de diésel y gasolina, lo que ha generado parálisis en el transporte, protestas y bloqueos en varias regiones.
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Largas filas y paralización de servicios
En La Paz, cientos de conductores han tenido que esperar durante horas en las estaciones de servicio. Algunas gasolineras cerraron por falta de combustible, mientras que otras venden gasolina de forma racionada, según denunciaron los afectados.
"No alcanzaré a recoger a mi hijo del colegio, pensé que había poca fila, pero es larguísima", contó Graciela Condori, conductora de transporte público, quien lamentó el impacto de la crisis en su trabajo.
El problema no solo afecta a vehículos particulares y del transporte público, sino también a flotas municipales de recolección de basura y maquinaria pesada, lo que ha puesto en riesgo los servicios esenciales en plena temporada de lluvias.
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En Santa Cruz, la situación es aún más crítica. La región más productiva del país enfrenta bloqueos de productores agropecuarios y transportistas, quienes exigen al gobierno el suministro normal de diésel. Camiones de alto tonelaje han quedado varados en las afueras de la ciudad, aumentando la preocupación en el sector productivo.
Gobierno reconoce falta de divisas para importar combustible
El ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, admitió que Bolivia enfrenta problemas en la importación de combustibles debido a la escasez de dólares, aunque aseguró que el gobierno y YPFB cuentan con suficiente liquidez en moneda nacional.
"Nuestro problema está en la obtención de divisas con las que pagamos a los proveedores la importación de combustibles", afirmó Gallardo, justificando la reducción del suministro y el incumplimiento del programa de abastecimiento.
Para enfrentar la crisis, el gobierno implementó un plan para importar combustibles a precio internacional exclusivamente para sectores estratégicos como la agroindustria y la minería, lo que ha generado molestias en otros sectores económicos.
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Según el ministro, la falta de dólares es resultado de un "boicot" en el Legislativo, acusando a la oposición y a los disidentes del Movimiento al Socialismo (MAS), leales a Evo Morales, de bloquear la aprobación de créditos externos por más de USD 1 600 millones de dólares.
El problema no solo afecta a Bolivia, sino también a sus socios comerciales. En Paraguay, al menos 500 camiones cisterna están varados desde hace 20 días debido a la falta de pago del gobierno boliviano a los proveedores internacionales.
La escasez de combustible ha provocado nuevas protestas y amenazas de movilización del sector transporte, que exige soluciones inmediatas para evitar un colapso en la distribución de bienes y servicios en el país.
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