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Esta fase comprende construcción de 1 túnel y 13 estaciones a un costo de $1.538 millones.
Por: Teresa Menéndez Torres
Ecuavisa.com
Tras distintas observaciones hechas por algunos concejales, entre ellos Antonio Ricaurte, de la alianza Suma-Vive, la segunda fase de la obra del metro de Quito fue adjudicada este 27 de octubre de 2015 al consorcio Acciona – Odebrecht. El anuncio lo hizo el alcalde Mauricio Rodas, quien indicó que la compañía presentó la oferta más baja en términos económicos y cumplió con las especificaciones técnicas solicitadas.
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La fase 2 comprende 22 kilómetros de túnel y 13 estaciones. Esta obra unirá los 22 kilómetros que separan al norte del sur de la ciudad y viceversa en 34 minutos, y transportará unos 400 mil pasajeros por día. El monto de construcción de esta etapa asciende a 1.538 millones de dólares.
El costo total del proyecto asciende a 2.009,8 millones de dólares, e incluye la suma de la fase 1 (estaciones El Labrador y La Magdalena), fase 2 (túnel, cocheras y 13 estaciones) y la adquisición de material rodante e imprevistos. El proyecto cuenta con un financiamiento mixto: Municipio de Quito (63%) y Gobierno nacional (37%).
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“Esta adjudicación representa un paso decisivo, para resolver los problemas de movilidad de los quiteños, que se suma a todas las obras que ha emprendido esta administración”, sostuvo Rodas.
Previo a esta adjudicación, el Municipio de Quito gestionó con el Gobierno nacional las garantías y la identificación de las fuentes de financiamiento disponibles para cerrar la brecha financiera de 440 millones de dólares, en relación al presupuesto referencial establecido.
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Una vez notificada, la empresa ganadora debe reunir la documentación respectiva para proceder a la firma del contrato y posterior construcción.
El metro de Quito es una apuesta que surgió desde la antigua administración municipal y es considerada una columna vertebral del Sistema Integrado de Transporte de Pasajeros.
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