En la curva de la muerte se han dado los siniestros de tránsito más trágicos en la vía Pifo-Papallacta

Un bus que transportaba a los integrantes de comunidades indígenas se volcó pasadas las 06:00 de hoy, martes 3 de septiembre de 2024, en curva de la muerte de la carretera Pifo-Papallacta. El resultado fue nueve personas muertas y la misma cantidad de heridos. En la unidad viajaban 34 personas, quienes tenían como objetivo trasladarse a la Corte Constitucional para solicitar al Ministerio de Energía que sigan las operaciones petroleras en el Bloque 43 del ITT.

No es la primera vez que sucede una emergencia grave en esta vía, la cual conecta a Quito con la Amazonía. A continuación, los siniestros más trágicos que se han reportado en ese sector en los últimos años.

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8 de agosto de 2016

Se reportó la caída de un bus interprovincial en un abismo, a la altura de la Curva de la Muerte. La llamada ingresó a las 03:13 a la línea única para emergencias 911. Según datos preliminares de efectivos policiales, se trató de una pérdida de pista con volcamiento a unos 64 metros, aproximadamente, hacia el abismo de un bus que cubría la ruta Coca – Machala. Tres personas resultaron fallecidas y 29 heridas.

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16 de abril de 2023

Un camión perdió pista y cayó 100 metros en una quebrada, provocando la muerte de dos personas. El siniestro se reportó alrededor de las 06:00, en el kilómetro 7 de la vía, en el punto conocido como curva de la muerte. En la imagen se observa una parte del camión completamente destrozado.

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4 de agosto de 2023

Un bus que iba por el kilometro 6 de esa carretera se salió de su carril de circulación y fue a parar al fondo de una quebrada, pasadas las 00:30. Cinco personas murieron. Siete sobrevivieron a la tragedia.

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10 de abril de 2021

Se reportó el volcamiento y estrellamiento de un bus interprovincial de la compañía Putumayo, que cubría la ruta Lago Agrio (Sucumbíos)-Ambato (Tungurahua). El resultado fue ocho fallecidos y 20 heridos, según el reporte del Cuerpo de Bomberos de Quito.

La carretera fue cerrada para rescatar a los heridos y hacer el levantamiento de los cadáveres. Luego, se habilitó parcialmente mientras se extraía del vehículo con maquinaria pesada.

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