Quito | 13 nuevas rutas para el transporte público se contemplan en el plan de reestructuración
El plan de reestructuración de rutas y frecuencias del transporte público en Quito sumará 13 nuevas rutas hasta el 2027. Estas serán transversales, es decir, de oriente a occidente, con lo que el servicio llegará a una cobertura del 95 %, según el planeamiento del Municipio.
Se tratará de un “trabajo titánico”, de acuerdo con el alcalde Pabel Muñoz, quien explicó el 1 de julio que, entre 2024 y 2025, en la troncal Corredor Sur Occidental se inaugurarán las transversales Valle de los Chillos y Valle de Tumbaco.
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Para los troncales Trolebús, Ecovía, Corredor Central Norte, las trasversales Zona Norte, Centro y Sur (convencionales), el proyecto se concretará entre 2026 y 2027. El plan cuenta con preparación técnica para su ejecución y permitirá "mejorar la conectividad entre barrios y atender a la mayor cantidad de personas", aseguró.
Las nuevas rutas no llegarán a todos los barrios
Aunque Muñoz aseveró que el servicio tendrá una cobertura del 95 %, también comentó que "por condiciones de riesgo en algunos barrios, es imposible proporcionar el servicio".
En el resto de zonas, el nuevo modelo a implementarse contempla: líneas troncales, transversales, alimentadoras e intercantonales combinada-rural. Sobre las transversales, Muñoz apuntó que, “al crear esas vías, este será el sistema de trasporte que consolidemos en Quito”.
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El proyecto es monitoreado por el Concejo Metropolitano, que este lunes recibió el informe del avance en la reorganización de rutas y frecuencias, de manos del secretario de Movilidad, Alex Pérez.
Esta iniciativa forma parte del Plan Maestro de Movilidad, con el que se pretende mejorar la movilidad de los quiteños.