El costo de los fletes para exportaciones e importaciones se ha incrementado

Se trata de una crisis mundial de logística y rutas navieras que ha generado un significativo tráfico marítimo en los principales puertos del mundo y por ende, la demora en el tránsito regular de productos. Así lo dice Xavier Rosero, vicepresidente ejecutivo de la Federación Ecuatoriana de Exportadores.

Revela que en el caso de Ecuador, por ejemplo, un contenedor con banano hacia el continente asiático antes de la pandemia costaba unos 2 mil dólares, ahora cuesta 12 mil dólares. Es decir 10 mil dólares más. Incluso puede llegar a los 15 mil dólares.

Este incremento de costo de fletes a escala mundial por los problemas logísticos, podría incidir en el precio de los productos que se importan a Ecuador.

Y que esto es un problema adicional a los altos costos para producir en el país.

El sector exportador espera que entre las reformas económicas que anunciará el gobierno en los próximos días, se tome en cuenta también a esta actividad productiva.