Trabajadores de Volkswagen se preparan para una huelga nacional en Alemania
Decenas de miles de empleados de Volkswagen en Alemania iniciaron este lunes 1 de diciembre paros laborales en todas las plantas del país, marcando la mayor acción industrial contra la empresa desde 2018. Según el sindicato IG Metall, estas huelgas reflejan la tensión acumulada tras semanas de negociaciones colectivas fallidas, en las que la empresa se negó a descartar despidos masivos y posibles cierres de plantas en su mercado local.
La “obligación de paz” que impedía acciones de este tipo expiró el sábado, allanando el camino para protestas que comenzaron el domingo y que podrían intensificarse en las próximas semanas. Thorsten Groeger, negociador jefe de IG Metall, advirtió que esta podría ser “la disputa salarial más dura que Volkswagen haya enfrentado”, responsabilizando a la dirección de la empresa por prolongar el conflicto en la mesa de negociaciones.
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Volkswagen tomó medidas preventivas
Volkswagen, por su parte, señaló que había tomado medidas preventivas para mitigar el impacto de las huelgas en sus operaciones y clientes. Sin embargo, la situación subraya la crisis que enfrenta el mayor fabricante de automóviles de Europa, cuyos beneficios operativos cayeron un 20% en el primer trimestre debido a una baja demanda en Europa y a la pérdida de cuota de mercado frente a competidores chinos en el segmento de vehículos eléctricos.
El sindicato advirtió que, si no se alcanza un acuerdo satisfactorio, las huelgas podrían escalar a paros de 24 horas o incluso indefinidos, previa consulta con los trabajadores. Esta medida sería un último recurso en una disputa que pone en juego miles de empleos y la viabilidad de operaciones clave en Alemania, donde Volkswagen enfrenta la posibilidad de cierres de plantas por primera vez en su historia.
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El conflicto refleja no solo un problema laboral, sino también los desafíos estructurales que enfrenta Volkswagen en un mercado global cambiante, donde debe adaptarse a las presiones de una transición energética y una competencia cada vez más intensa en mercados clave como el chino.